比自行車行駛速度還慢的老年代步車也是違規的嗎【元亨電動】
來源：元亨電動科技 發布日期：2020-03-05 關注：
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一、 政策內容
國務院安委會辦公室在全國范圍內部署了電動自行車消防安全綜合治理工作。同時新版《電動自行車安全技術規范》于2018年5月15日出臺，并將自2019年4月15日起實施。
現就專項治理行動的相關工作要求告知如下：
可銷售的車型：
1. 符合國家標準的電動自行車。（電動自行車是指：以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現電助力或電驅動功能的兩輪自行車。）
2. 在工業和信息化部《道路機動車輛生產企業及產品公告》中備案的電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車、老年代步車等車輛。
違規銷售的法律責任：
自2018年7月份開始，對仍在違規銷售電動車的主體，工商部門將依法嚴厲查處，情節嚴重的，將根據《道路交通安全法》第103條，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以并處非法產品價值3倍以上5倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封，進行處罰。
基于上訴治理活動的工作要求，特此提示說明：
請您自查銷售的商品，所有電動自行車均需提供第三方有相應資質的檢測機構出具的檢測合格報告（在新國標實行前新舊國標檢測報告均可）；電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車、老年代步車等電動車類商品需有在工信部備案的信息。
看完這個條款，不禁有疑問，那就是：比自行車行駛速度還慢的智能老年電動代步車也是違規嗎？如今，城鄉道路甚至機動車道上隨處可見各種掛牌“老年代步車”的稀奇古怪的車，這些車主要是指以蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝的三輪或者四輪車輛，外形和小型轎車相似，內部剎車、油門、檔位一應俱全，儼然是機動車的配置。這種車最低離地間隙大多在16至20厘米，起步猛、底盤輕，特別容易發生傾斜。這種車輛在生產出廠后，沒有進行碰撞測試，也沒有任何安全防護措施。這類車非法上路，不僅增加了道路的擁堵，對駕車人士還存在非常大的安全隱患！
關于真正的老年代步車，指的是智能老年電動代步車，各地媒體也都給出了答案：“真正的老年代步車是從醫療器械中的電動輪椅演變過來的，時速基本控制在8公里以內，速度低、剎車靈、安全可靠、方便，不能在機動車道上行駛。”元亨電動老年代步車具有上訴所有的功能，適合老年人使用。
