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電動(dòng)輪椅，顧名思義就是用電池驅(qū)動(dòng)的輪椅，老年人和殘疾人是使用輪椅的比較大的群體，同樣電動(dòng)輪椅的主要用戶也是老年人和殘疾人。既然是電池驅(qū)動(dòng)，那么電池作為提供能源的核心部件，自然也會(huì)衰減和損壞，時(shí)間一長，電動(dòng)輪椅就必須要更換電池，否則就無法保證電動(dòng)輪椅的正常使用或者無法完成預(yù)期的續(xù)航距離。

電動(dòng)輪椅的電瓶又叫做動(dòng)力電池，是電動(dòng)輪椅中電力的主要來源，為電動(dòng)輪椅的電機(jī)和控制器以及喇叭等提供電力支持，電動(dòng)輪椅電瓶的好壞直接影響了輪椅的續(xù)航里程，當(dāng)電動(dòng)輪椅電瓶沒有電或者是出現(xiàn)故障的時(shí)候都會(huì)使得電動(dòng)輪椅無法啟動(dòng)或者續(xù)航距離很短，既然電動(dòng)輪椅的電池這么重要，那么如何測量電瓶的好壞呢？

電動(dòng)代步車平常的維護(hù)保養(yǎng)中，一年左右最常見的莫過于：充滿電后，跑不遠(yuǎn)。排除各種外在因素的影響，也就是說如果其他一切正常的話，電動(dòng)代步車充滿電跑不遠(yuǎn)的話，那么就要考慮電池是否有故障。按照電池廠家的要求，電池需要在滿電狀態(tài)，立馬放電，然后要據(jù)放電時(shí)間來判斷，該組電池是否有故障。

有沒有更快速的方法呢？

答案是有的。這種方法雖說不是百分之百準(zhǔn)確，但準(zhǔn)確率能達(dá)到95%以上。關(guān)鍵是效率高，速度快。比如用戶晚上充滿電，早上騎來檢測，此時(shí)電量相對(duì)較足，但還不是滿電，按廠家要求現(xiàn)在應(yīng)該立即充電，充電器轉(zhuǎn)綠燈馬上放電，這樣是最準(zhǔn)確的。正常情況一年左右放電時(shí)間應(yīng)該冬天在105分鐘以上，夏天在120分鐘以上。且第塊電池的放電時(shí)間最大差值不超過十分鐘。

那么不是滿電情況怎么檢測呢，直接放電就是。這里因?yàn)殡姵夭皇菨M電，所以放電時(shí)間肯定要比滿電要短很多，這也是快的原因。這時(shí)以什么為參照呢？這時(shí)我們就是以電池的放電時(shí)間差，也就是我們之前說的木桶原理。最短時(shí)間與最長時(shí)間差有多少分鐘，大于十分鐘以上，該組電池是有問題的，時(shí)間相差越大，說明該組電池行駛的里程越短。有些電池放一兩分鐘就沒電了，其他電池還能放幾十分鐘。

如果是保修范圍的，有一塊電池幾分鐘就放完了，其他電池要不要繼續(xù)放呢？為保險(xiǎn)起見，繼續(xù)放，再放電20分鐘足夠了，如果還沒有達(dá)到自動(dòng)斷電，也可以不用再放電了。因?yàn)槟菈K放電時(shí)間很短的電池已經(jīng)決定了，該組電池需要免費(fèi)更換。

還有一種情況是電動(dòng)代步車電量已明顯不足，此時(shí)可以將車子支起來，將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到頂，用萬用表量下每塊電池的電壓，有問題的電池，它的電壓也會(huì)相差挺大，有些相差能達(dá)到0.5V以上。正常情況下不會(huì)超過0.2V，高品質(zhì)的電池，每塊電池的電壓相關(guān)不超過0.1V。

剛?cè)胄袝r(shí)，按步就班非常重要，因?yàn)榭梢员苊夥稿e(cuò)。熟練后，有些步驟就可以簡化，做到以最少的時(shí)間，做出準(zhǔn)確的判斷。這也是高手與新人的最大區(qū)別。同一樣件事（技術(shù)性較強(qiáng)的最明顯），新手可能要2個(gè)小時(shí)，熟手1個(gè)小時(shí)，高手可能半個(gè)小時(shí)不到。