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近年來，老年代步車在全國各地悄然興起，成為不少老年人的代步工具，并受到熱捧。隨著老年代步車的興起，其引發(fā)的車禍在全國也屢見不鮮。

然而真正的老年代步車是一種醫(yī)療器械，由電動輪椅車演變而來，速度基本控制在每小時10公里以下。而街頭出現(xiàn)的各種掛羊頭賣狗肉的所謂的“老年代步車”，是為滿足所謂老年消費者需要而自行延伸出來的其他產(chǎn)品。

這種車相比轎車而言，體積小，又能自由穿梭于街頭；街頭的代步車時速一般在30-40公里之間，最高時速可達60公里。而且代步車街頭違規(guī)的身影也屢見不鮮，給駕車的老人、殘疾人帶來極大的安全隱患，多地陸續(xù)亮出“禁車令”。

在整治這類老年代步車過程中，有駕駛員拔了鑰匙就走，也有駕駛員躺在路上不起來，甚至有駕駛員謾罵交警，表現(xiàn)出對代步車的“難舍之情”。數(shù)據(jù)顯示，八成以上的交通事故都涉及交通違法，如果大家都能遵章守法，這些交通事故可以避免。

當(dāng)下多數(shù)交通參與者交通安全意識普遍淡薄，加強對于老年代步車的管理規(guī)范，更多地通過對違法的懲罰性措施引導(dǎo)其各行其道，引導(dǎo)消費者選擇真正符合需求的老年代步車就顯得尤為必要。

這樣有利于交通秩序的改善，最終有利于老年人的安全，有助于公眾改變對老年代步車的看法，扭轉(zhuǎn)將老年代步車“污名化”的傾向。

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